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ソース元→1st-train 583系仙台車が床下が灰色になって出場…ガ━━━(゚Д゚;)━━━ン! そりゃKY出場車は最近全部床下灰色なのは知ってるけどさぁ...583だけは黒にして欲しかったよ 秋田車はトイレ窓が埋められて、さらに大きなJRマークが付いていたので、ネタ的に面白かったんで模型を作ったんですが、実車では国鉄時代の雰囲気を残した仙台車のほうが好きだったんだけどな~ 模型で作るとしたら…非常口を埋めて、TNカプラーを3445に変更して、床下を灰色に塗れば完成か… ってか、模型だと非常口埋めてもあまり気付かないから、床下を灰色に塗ればあっさり完成… まあ、この前の583のようなジャンクを手に入れない限りやらないだろうな~ヽ(´ー`)ノ こう来たか!! #
by 115-800
| 2007-06-26 00:28
| その他
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その1と言いながらほぼ作業が終わってます… 作業内容は… ・中間車の非常口を埋める ・モハ484の乗務員室窓をプラシートで塞いでからトミックスのキハ58パノラマミック車前面貫通ドア窓が入るように窓を開け直す ・先頭車の成型不良の部分を紙やすりで削る ・クロハ481-1000のみ妻面ダクトを削ってから銀河モデルのパーツを取り付け ・クハ1両を除きドアコック蓋を取り付け 以上の作業はK-2を作ったときと同じです ・先頭車の屋根に列車無線アンテナ取り付け ・前面窓の後方監視窓を埋める この2つの作業は今回初めてやりました 残る作業は一番大変?なモハ484-1000後期型用の屋根を作るだけです 今回は2両分… でも、これができれば本当に残った作業は塗装だけなので、がんばります。 #
by 115-800
| 2007-06-24 20:49
| 特急型
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今日東京へ行って足りなかったパーツ&インレタを買ってクハネ2両を完成させました。 こっちから見ると製品のデフォとあまり変わらないな~(←遠回しに自画自賛) それよりかヒゲインレタの色が思ったより違和感無くて安心しました(笑) あっ、よく見たらJRマークの一部が… クハネ完成後は車番以外のレタリングをしてとりあえず終わり 明日どこかの貸しレイアウトに行って試運転させてこようかと思ってます。 #
by 115-800
| 2007-06-16 19:42
| 特急型
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細々とトミックスのHG485系を集めてたんですが、今日全ての材料が揃いました!! クハ481-300が2両 485系(AU13搭載車)増結セット(M)が1セット 485系(AU13搭載車)増結セット(T)が1セット モハ484-600のボディだけが1個 これで作れるものといえばアレしかない!!(実際にはこれ以外にもたくさんあります) そう新ニイのK-1編成ですよ!! 昔(と言っても2年前)に旧製品を使って作ったんですが、さすがにHGベースのK-2と並べると違和感ありまくりだったので、今回HGベースで再度制作することにしました モハ484の屋根が2両共に後期型なのでK-2の時よりも作業量は増えますが、がんばっていきますので期待しててくださいね♪ その前にクハネ583を完成させなければ… #
by 115-800
| 2007-06-15 21:01
| 特急型
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それでは完成した中間車たちの画像を… まずは昨日完成したサロ581 主な加工は非常口を埋めて乗務員窓を一度プラ板で埋めた後再度トミックスのキハ58系パノラミック車の前面貫通ドア窓がはまるように窓を開け直したこと やっぱり目立つね~内開き式変わった乗務員窓は 次はサロより一足先に完成したモハユニット こっちの主な加工はやはり非常口を埋めたこととトイレ窓の閉鎖でしょう! 使用した塗料ですが、当初GMの青15号を使う予定でしたが、あまりにも色味が違っていたのでモリタの青15号に変更 クリーム1号はGMのクリーム1号と小田急アイボリーを混ぜたものを使用しました。 もちろん屋根上は塗装+スミイレ済みです 後は先頭車だけです… 床下機器なんですが、ベースにしたのが初回生産なので後期型なんですよね~モハユニットのが… ってことで、友人がリニュの583買ったら交換してもらおうかな~って考えています(笑) #
by 115-800
| 2007-06-14 20:56
| 特急型
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