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ほぼ1ヶ月ぶりの更新になりますね^^; 本当はTMSのNコンペに出そうと思っていたものを制作してたので、ここには書いてなかったのですが、時間の関係で出品は無理と判断したの久々に更新しました まあ、とりあえず、昨日塗装を終わらせた485系の画像でも… クロハのグリーンマークや先頭車のJRマーク、それに全車の車番はまだですが、ほぼ作業的には終わりました K-2はモハユニットが2ユニット共に後期型の1000番台なので、モハ484は旧製品から屋根を切り出しました。 それと中間車には全て車端部に手すりを設置 前回K-2編成を作ったときには妻面ダクトにプラ板を接着しましたが、今回は見送りました 理由としては、1000番台後期車のダクトは0番台(及び1000番台初期車)とは根本的に形状が違うということです 今回もGMの塗料をそのまま使ったのですが、クリームが白っぽいですね… K-1編成と比べたら黄色が足りない感じがします やっぱり同じロットのクリームを使わなきゃダメなのかな? まあ、気が向いたら再塗装しますが、しばらくはこのままということで…
by 115-800
| 2007-08-16 23:15
| 特急型
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Comments(2)
初めて書き込みします。先日は私のサイトに来ていただきましてありがとうございました。うちのブログのリンクに追加させていただきましたので、報告させていただきます。これからもよろしくお願いします。
485系1000番台はHGベースでいくつか作ったんですけど、いずれも屋根はそのまま、床下だけ交換、手すり省略のタイプになってしまっていますが、HGに慣れてしまって旧製品を見れなくなった今となっては、これでいいかなって思ってます。何より顔の造形とかは文句なしですしね。これで値段が安ければ文句なしですが・・・。
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115-800 at 2007-08-24 21:23
EF210さん、こんにちは。
HGに慣れてしまうと485系の旧製品は見れなくなってしまう気持ちはわかりますよ。私もそうですから(笑) まあ、1000番台でも初期型をプロトタイプに設定するならモハ484を全て600番台を使い、側面のドアコックの交換程度で大丈夫なんですけど、やっぱり後期型を作るとなると大変ですね… これからもよろしくお願いしますね。
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