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トミックスからキハ40の地域カラーシリーズの新作として 東北地域本社色(以下、東北色)の製品化が告知されました。 今回の製品化では原型の500番台と更新車の2000番台の2種類ありますが、 500番台の方は明らかに只見線をプロトタイプにしているので みなさんの購入意識を高めようと現在の只見線で運用されている車両について軽く解説します。 まずはキハ40 500番台の基礎知識として知っておいて欲しいのですが、 500番台は大きく分けて3タイプに分類できます。 初期型(501~520) ・台車はDT44 ・側面窓の小窓がドア脇にあるタイプ ・縦樋あり 模型的には窓割りを変更する必要があるので1番難易度が高いです。 中期型(521~553) ・台車はDT44A ・側面窓割りが製品と同じタイプに変更 ・縦樋あり 模型で再現する場合、縦樋を追加する程度なので難易度は低いです。 後期型(554~592) ・台車はDT44A ・側面窓割りが製品と同じタイプに変更 ・縦樋なし トミックスの製品はこれがプロトタイプです。 まあ、各タイプでも製造時期によって細かい違いはありますが、 あまり外観には影響ないので省略します。 さて、基礎知識はここまでにして、早速説明を開始します。 ここからは只見線の車両紹介を車番の若い順に始めます。 ・キハ40-514 只見線では唯一の初期型であり、未だに原形を保っています。 改造や廃車が進み、2015年1月時点で稼働している初期型は新津の-502とこの-514だけです。 台車もDT44のままです。 ・キハ40-542 まともな写真がありませんでした・・・ この車両の特徴は見ていただいてわかるように元・左沢線用ワンマン装備が残っています。 室内はロングシート、トイレ撤去済みなので主に平日の朝・夕方の増結用として使われています。 私はこの車両の写真を撮るために会津若松に4回ほど行きました… 縦樋+左沢線用ワンマン表示器の組み合わせはこの車両だけなので遠くからでもよくわかります。 ・キハ40-548,-549 この2両は仕様が大体同じなのでまとめて紹介します。 側面は典型的な小牛田タイプのワンマン表示器と側面方向幕装備です。 細かく言うと運転台上に設置された衛星電話アンテナの形状が違いがあります。 ・キハ40-562 この車両はほぼ原型なのでトミックスの製品で再現できる車両です。 トミックスはこの車両をプロトタイプにしたのではないかと思います。 ・キハ40-578,-579 この2両は-542と同じく元・左沢線のワンマン車です。 外観的には縦樋がないくらいですね。 室内はロングシートなので模型的には烏山線色から持ってくるといいですね。 ・キハ40-581 個人的には只見線と言えばこの車両!というくらいの車両です。 外観は-562とほぼ同じですが、トイレ点検蓋が取り付けられているので、 トミックスの製品そのままではタイプになってしまいます。 実車の画像を交えながら説明しましたが、いかがでしたでしょうか。 長くなってしまったので、2000番台についてはまた改めて説明させていただきます。 ちなみに只見線の車両は全て原型エンジンを積んでいますので、 昔ながらのエンジン音をお楽しみいただけます。 今年2月14日、15日には只見駅前でふるさと雪まつりが開催されますので、 只見線沿線の雪景色やエンジン音を楽しみながらの小旅行に出かけてみてはいかがでしょうか。
by 115-800
| 2015-01-15 22:09
| 只見線
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