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今日はトレジャータウンの115系山スカキットの窓入れ作業をしてました。 アルファモデルのキットと違って窓サッシやガラス押えの塗装が必要ないのはいいのですが、ドア窓以外のガラスを取り付ける際に個別に切り離して取り付けなければいけないので時間がかかりました… 作業的にはかんたんなのですが、取り付ける数が多いのでモチベーションが維持できないんですよ… 左がアルファモデルベースのクハ115、右がトレジャータウンキットを組んだクハ115 左がアルファモデル、右がトレジャータウンのキットを組んだクハ115 とりあえずアルファモデル111系ベースとトレジャータウンキット組の115系がそれぞれ3両完成しました。 床下については現時点ではトミックスの113・115系用床下をそのまま使っていますので、実車とはまったく違います。 ライトユニットについても両編成共に取り付けてあります。トレジャータウンのほうはトミックスの先頭車をベースにしているので基本的に無加工で取り付けられましたが、アルファモデルのほうは車体側の加工とライトユニットの加工が必要で、現物合わせで加工したので大変でした。 個人的な感想としては… 細かく作り分けるならトレジャータウンのキット 新造時から90年代前半(前面強化工事前)までの姿を再現するならアルファモデル という感じですね。 ちなみにトレジャータウンの山スカについてはもう1編成窓入れ前の状態まで進んでいるので、年内には合計3編成の115系0番代が出揃う予定です。
by 115-800
| 2010-12-23 19:08
| 近郊型
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