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やっぱり布団で寝るのはいいですね。 ぐっすり寝れました。 やはり2日連続で車中泊は無理があったみたいですね。 こういうパノラマビューが楽しめる列車が関西にも欲しいですね~ 快速で… 日本海に沈む夕日を見ながら一路新潟へ 新潟駅に戻ってからは夕食を食べて、再び新潟駅構内へ らくらくトレイン村上 今日は磐越西線運用についていたタラコ色のキハ40。これは地味すぎて作る気が起きない… スターライト号?団体専用? 案内放送を聞くとなにやら舞浜臨のことらしい。 で、予想通りの車両は登板 舞浜臨時といえば国鉄色で、今回はT-18が起用されました。 せっかくなので資料的な写真を撮影していると… なんか屋根上が悲惨なことになってました。 AU13型クーラー1個はビニールテープでぐるぐる巻き、ベンチレータは1個歪んでるし、AU71型クーラーは凹んでいるし、ひどい有様でした。 そんなこんなで583系「きたぐに」最終上り列車が入線してきました。 新潟駅の構造上、ホームの端に照明がないので仕方ないのかもしれんが、入線してくる車輌にフラッシュ使うのはマナー違反なのでやめてほしいね。 最後だから気合入るのは仕方ないけど、三脚と脚立は邪魔だからやめてほしいです。 上り最終列車を見送ってから次に↓これに乗って新宿へ向かいました。 あとから知ったのですが、この日の便がマリ車の183系で運用される最後のムーンライトえちごだったんですね。 新宿到着後、駅前のマクドナルドへ行って携帯・デジカメのバッタリーを1時間ほど充電してからなんとなく高尾へ 朝の時間帯は115系が多く見られるので豊田車の資料が取れればと思っていったのですが、ほとんど長野車なんですね。 JR型としては好きな部類であるE233-0。 唯一見れた豊田車の6連。この風景はあと何年みられるんだろう… E351系は好き。 豊田車の189系M50(ももずきん) 高尾で写真を撮影した後は東京に戻って久々に模型店を見て回ってから東海道線を一路西へ! 途中でこんなのに遭遇 こんなのもプラ製完成品が出る時代になりましたもんね。 で、最後は207系唯一の7連貫通編成に乗って今回の旅は終了。 電連なしの207系はなんか新鮮ですね。 にほんブログ村 にほんブログ村
by 115-800
| 2012-03-18 22:03
| 実物
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