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トミックス製品をベースに上記2両を作りました。 ・キハ52-127 以前制作した新潟色と同様に貫通扉と客ドアをトレジャータウンのパーツに交換 プラ板で前面強化板を再現 使用塗料:GMのクリーム4号とモリタの朱色4号+クリアレッドを使用。 手すりは、レボリューションファクトリー(以下RLF)のキハ10/20系列用手すりセットを使いました。このパーツはキハ10もしくはキハ20系列の手すり1両分だけしか含まれていないけど、トレジャータウンの手すりセットよりは安価なのがうれしいです。ただし、RLFの客ドア横の手すりはトレジャータウンやタバサの手すりと違ってストッパーとなる出っ張りが無いので接着の際にはプラ板をスペーサー代わりにして接着する必要があります。 新潟地区の国鉄型気動車の製作は今回のキハ52をもって終了します。これ以上増えても仕方ないし… ・キハ58 東北色(非冷房) 前面手すりが違うだけで、それ以外の仕様は以前制作したキハ58と同じ この前面手すり形状だとキハ58-588と思われるが、確証が無いので車番はまだ貼ってません。 さくらんぼ風っこ編成タイプ(実際のさくらんぼ風っこ号はキハ58東北色の冷房車だったみたいです。) ここまでくるとC11と旧客を買ってきてSL会津只見号を再現したくなるが、まともなC11が売ってないのが困りもんですね…(カトーのC11はだいぶ大きいし、マイクロのは・・・だし。。。) にほんブログ村 にほんブログ村
by 115-800
| 2009-08-16 22:09
| 気動車
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Comments(2)
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EF210
at 2009-08-17 00:31
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52-127はうちも作ってる所なんですよね。どうせなら末期の52国鉄色2両でべにばなもやりたいなぁ・・・って思ったんですよ。現在トレジャーのパーツを貼り付け、あとは塗装するだけなので、数日中に完成しそうです。
うちは新潟のキハがまだまだ増えそう(最低、キハ47タラコ×1、新色×1、キハ40新潟色×1は作ろうかと)ですけど、これだけあれば充分かなって思ってるところです。現時点で10両ぐらいいますし(キハ52×3、キハ58×3、キハ40×2、キハ47×2)。
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115-800 at 2009-08-17 19:06
EF210さん>ずいぶんと新潟地区の気動車が増えました~。これだけ国鉄型気動車があれば、米坂線だけでなく磐越西線の運用もこなせそうですね(笑)
52-127は、当初トレジャーのパーツを使おうかと思ったのですが、品切れだったのでRLFのキハ35用を購入して使ってみたら、キハ52の前面強化板とは大きさが違うことと取り付けの際に折り曲げ部に大きく隙間ができることに気がついてプラ板で自作してしまいましたよ。
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